Come testare un caricabatterie per golf cart

È un incubo per i proprietari di golf cart. Inserite il vostro carrello di golf per caricare durante la notte e quando vi svegliate, il vostro carrello di golf è ancora morto! Cosa hai fatto per meritare questo tradimento?

Prima di andare a comprare un nuovo caricabatterie per golf cart, ci sono alcune cose che puoi fare per controllare il tuo.

Come qualsiasi altra forma di test diagnostico, testare il tuo caricabatterie per golf cart è fatto nella serie di passi fondamentali:

• Conferma il problema
• Isola il problema
• Ripara il problema.

Per quanto riguarda il test del caricabatterie per golf cart, il primo passo è assicurarsi che il problema sia con il caricabatterie.

Ci sono un paio di modi per farlo. Il primo passo è assicurarsi di aver eseguito il processo di carica correttamente.

Hai collegato tutto correttamente?

Il carrello e il caricabatterie sono entrambi in modalità di carica?

La presa a cui è collegato il caricabatterie funziona?

Se tutte queste condizioni sono soddisfatte, allora il prossimo passo più semplice è collegare il caricabatterie a un carrello da golf diverso. So che questo è più facile a dirsi che a farsi. La maggior parte della gente non ha un secondo carrello di golf che si trova intorno.

Se carica l’altro carrello di golf, quindi ovviamente non è il vostro caricatore, ma potrebbe non essere un problema enorme either.

Alcuni caricabatterie del carrello di golf non caricheranno un carrello di golf se è caduto sotto una certa tensione.

Controllare la tensione del vostro carrello di golf e vedere se è all’interno della gamma di rilevamento del vostro caricatore. Prendi un voltmetro e leggi attraverso il tuo pacco batterie. Dovrebbe leggere un paio di tensioni sopra il pacco totale. Per esempio, se hai un pacco batterie da 48 volt, allora il voltmetro dovrebbe leggere 51 circa su tutto il pacco, se è completamente carico. Questa è anche parte della manutenzione che volete fare sul vostro carrello di golf.

Un altro problema comune è batterie usurate. Le batterie hanno solo una durata di vita di circa 5-6 anni al massimo, e di solito falliscono prima in caso di uso pesante o condizioni meteorologiche estreme. Infine, controllare tutti i cavi e collegamenti sul vostro carrello di golf. Se il vostro carrello di golf non sta mettendo a terra correttamente o ha un cavo difettoso, il vostro caricatore della batteria del carrello di golf non può potere lavorare con esso.

Naturalmente, se non riesce a caricare l’altro carrello, quindi è molto probabilmente qualcosa dal lato del caricatore. Tuttavia, non temere. La soluzione può essere semplice, ed è molto probabilmente qualcosa di poco costoso e facile da sostituire. Prima che cestiniate il vostro intero caricatore della batteria del carrello di golf, assicuriate che non possiate riparare questo one.

Potrebbe non essere l’intero caricatore della batteria del carrello di golf

Ora che avete confermato è il vostro caricatore, è tempo di vedere che cosa potete fare per ottenere il vostro caricatore della batteria del carrello di golf di nuovo in ordine. Potrebbe essere un semplice pezzo di ricambio, o un filo allentato da qualche parte. Prima che scaviamo in esso tuttavia, parliamo di qualcosa incredibilmente importante.

L’elettricità può essere molto pericolosa. Per la vostra sicurezza, assicuratevi di sapere cosa state facendo. Se maneggiato correttamente, è molto facile evitare di essere folgorato, ma la negligenza può condurre alla ferita, o possibilmente alla morte.

Una buona regola è di avere soltanto il potere su quando lo state provando e di staccare completamente il caricabatterie del carrello di golf quando state scollegando le cose o scavando in tutto il circuito. Può richiedere un po’ di tempo extra per fare queste cose, ma la vostra sicurezza dovrebbe essere la vostra preoccupazione numero uno.

Controllare il meccanismo di sincronizzazione

La prima cosa da controllare è il meccanismo di sincronizzazione. Il vostro caricabatterie per golf cart avrà un timer manuale, meccanico, o un timer elettrico automatico. Se è un timer manuale, è abbastanza facile da testare.

Accendete il timer e controllate se c’è corrente proveniente dal timer. Se ricevi corrente, allora il tuo timer funziona bene. Con un timer elettrico, devi solo ingannare l’accensione.

L’altro possibile problema è che il tuo timer si è guastato e sta lasciando il tuo caricatore sempre acceso. Per verificarlo, fai spegnere il timer e controlla se c’è corrente. Se stai ancora ricevendo corrente, sostituisci il tuo timer.

Controlla il cavo di ricarica

Se il timer funziona correttamente, il prossimo più facile da controllare, e di gran lunga il più facile da riparare, è il cavo di ricarica. Questo di solito accade quando il collegamento alla spina o al morsetto si è consumato.

Si può controllare questo test per la potenza all’estremità del cavo, e se non c’è potenza, controllare la potenza dove si collega al caricabatterie del carrello da golf. Se c’è potenza al caricabatterie, ma non all’estremità del cavo, allora è semplice come sostituire il cavo.

Un altro modo semplice per testare un cavo, se avete un ohmmetro, è quello di controllare la continuità nel cavo. Questo viene fatto misurando la resistenza nel cavo, che dovrebbe essere leggermente sopra lo zero. Se il tuo ohmmetro legge zero o infinito, allora il cavo è rotto e dovrebbe essere sostituito.

Controlla i fusibili e i diodi

Se non hai corrente alla connessione del cavo, allora non preoccuparti ancora troppo. Speriamo che sia solo un fusibile.

Sono abbastanza facili da trovare, e una volta individuato, basta rimuoverlo e cercare il burnout. Se non riesci a vedere il burnout, allora controlla di nuovo la continuità sul tuo ohmmetro. Se il fusibile è rotto, allora dovete controllare un paio di cose prima di sostituirlo, altrimenti reinstallatelo. A volte questo risolverà il problema scaricando i condensatori e una sorta di riavvio della macchina.

Se il fusibile è bruciato, allora è molto probabile che uno o entrambi i diodi siano andati male. Controllate entrambi per la continuità in entrambe le direzioni. Un diodo è come un cancello, quindi dovresti avere continuità in un modo, ma non nell’altro.

Per controllare la continuità, rimuovi completamente il diodo dalla macchina e usa il tuo ohmmetro per controllare la resistenza nello stesso modo in cui hai controllato il cavo, poi cambia la direzione in cui stai testando. Se entrambi sono continui o nessuno dei due, allora hai un diodo difettoso. Potrebbe essere necessario sostituire entrambi se uno è fallito.

Una volta che avete controllato e possibilmente sostituito il diodo, sostituire il fusibile (se bruciato) e controllare per vedere se il caricabatterie golf cart funziona ora. Se non è, quindi iniziare il processo di isolamento sopra, ci può essere stato più di un guasto.

Controllare il trasformatore

Se avete controllato tutto e tutto sembra bene, ma sei golf cart caricabatterie ancora non si carica le batterie, quindi l’ultima cosa da controllare è il trasformatore.

Il trasformatore dovrebbe essere ronzante se è in funzione, quindi se non è ronzante, o non è ricevere potere o rotto. Controllate i suoi collegamenti al circuito, e se tutto sembra a posto, allora l’unico modo reale di testarlo è sostituirlo con un buon trasformatore conosciuto.

Purtroppo, questo è follemente costoso e richiede alcune saldature molto speciali o la sostituzione di un intero circuito.

Potreste aver bisogno di prendere il caricabatterie del carrello di golf in un negozio se sospettate che il trasformatore sia l’edizione. Inoltre, questa riparazione può essere molto costosa e potrebbe essere nel vostro migliore interesse considerare un nuovo caricabatterie per golf cart.

Plug it in e sperare che funzioni ora

Una volta che avete confermato, isolato e riparato il problema, controllare per assicurarsi che il caricabatterie per golf cart funzioni correttamente. Se avete collegato tutto di nuovo, ed eseguito tutte le preparazioni necessarie correttamente, allora si dovrebbe essere d’oro. In caso contrario, passare attraverso il processo di diagnosi di nuovo per trovare il nuovo problema. Lo scenario peggiore è che un circuito ha fritto o che qualunque riparazione è necessaria è più costosa di un nuovo caricabatterie del carrello di golf.